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Reprogramación Ford S-Max 2.0 TDCi - 163cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El 2.0 TDCi de 163cv es una de las versiones más potentes de esta familia diésel montada en el S-Max, con prestaciones ya muy solidas de serie. La reprogramación sigue aportando una mejora real gracias al margen típico de estos motores.

Con Stage 1 la potencia sube de 163cv y 340Nm a 185cv y 410Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 203cv y 432Nm, unos valores que exigen un buen estado general del vehículo antes de aplicarlos.

CocheFord2006-2015+22 CV / +70 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford S-Max 2.0 TDCi - 163cv
163
Potencia original (cv)
185
Potencia Stage 1 (cv)
340
Par original (Nm)
410
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford S-Max 2.0 TDCi - 163cv
163
Potencia original (cv)
203
Potencia Stage 2 (cv)
340
Par original (Nm)
432
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford S-Max 2.0 TDCi - 163cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +22 CV / +70 Nm · Banco de potencia propio
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EL MOTOR

Esta versión del 2.0 TDCi monta un turbo de mayor caudal que las variantes de menor potencia, con una gestión electrónica ya bastante ajustada de origen.

Por ser una de las versiones más potentes de la familia, revisamos con especial atención el estado de la caja de cambios antes de aplicar el Stage 2 completo.

FAQs

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