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Reprogramación Ford S-Max 2.0 TDCi - 150cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El S-Max con el 2.0 TDCi de 150cv es una de las motorizaciones diésel más equilibradas de este monovolumen deportivo, con un buen equilibrio entre consumo y prestaciones. El margen de reprogramación en esta versión es especialmente amplio.

Con Stage 1 la potencia sube de 150cv y 370Nm a 200cv y 450Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 215cv y 468Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el comportamiento en carretera.

CocheFord2006-2025+50 CV / +80 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford S-Max 2.0 TDCi - 150cv
150
Potencia original (cv)
200
Potencia Stage 1 (cv)
370
Par original (Nm)
450
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford S-Max 2.0 TDCi - 150cv
150
Potencia original (cv)
215
Potencia Stage 2 (cv)
370
Par original (Nm)
468
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford S-Max 2.0 TDCi - 150cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +50 CV / +80 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Ford S-Max 2.0 TDCi 150cv en Lleida

Consulta en Alcoletge el gran margen disponible en esta popular versión diésel.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

En Lleida ajustamos tu Ford S-Max con Stage 1 y Stage 2, revisando antes la centralita y dejando siempre disponible el software de serie.

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EL MOTOR

Esta versión de 150cv comparte turbo con variantes de mayor potencia dentro de la misma familia 2.0 TDCi, lo que explica el amplio margen disponible en Stage 1.

Antes de aplicar el ajuste completo revisamos siempre el estado del filtro de particulas y la válvula EGR, elementos que conviene tener en buen estado en cualquier diésel moderno.

FAQs

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