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Reprogramación Ford S-Max 2.0 TDCi - 136CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El 2.0 TDCi de 136cv es una de las versiones más equilibradas de esta familia diésel montada en el S-Max, con buenas prestaciones ya de serie. La reprogramación sigue aportando una mejora real gracias al margen típico de estos motores.

Con Stage 1 la potencia sube de 136cv y 320Nm a 175cv y 400Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 193cv y 418Nm, una mejora que se nota especialmente al circular en carretera.

CocheFord2006-2009+39 CV / +80 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford S-Max 2.0 TDCi - 136CV
136
Potencia original (cv)
175
Potencia Stage 1 (cv)
320
Par original (Nm)
400
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford S-Max 2.0 TDCi - 136CV
136
Potencia original (cv)
193
Potencia Stage 2 (cv)
320
Par original (Nm)
418
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford S-Max 2.0 TDCi - 136CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +39 CV / +80 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Ford S-Max 2.0 TDCi 136cv en Lleida

Consulta en Alcoletge el gran margen disponible en esta versión diésel.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1 y Stage 2 y copia de seguridad del software de fábrica de tu 2.0 TDCi - 136cv.

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EL MOTOR

Esta versión del 2.0 TDCi monta un turbo de buen caudal dentro de la familia, con una gestión electrónica bien resuelta de origen.

Antes de aplicar el ajuste completo revisamos siempre el estado del filtro de particulas y la válvula EGR, elementos que conviene tener en buen estado en cualquier diésel moderno.

FAQs

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