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Reprogramar ECU Ford S-Max 2.0 Ecoblue Bi-TDCI - 240cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El S-Max con el 2.0 EcoBlue Bi-TDCI de 240cv es la versión diésel más potente y sofisticada de todo el S-Max, con doble turbo secuencial para maximizar la respuesta en todo el rango de revoluciones. El trabajo de reprogramación aquí exige experiencia específica en este tipo de sistemas.

Con Stage 1 la potencia sube de 240cv y 500Nm a 260cv y 550Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 278cv y 569Nm, cifras que colocan a este S-Max entre los monovolumenes diésel más potentes del mercado.

Coche Ford 2011-2019 +20 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford S-Max 2.0 Ecoblue Bi-TDCI - 240cv
240
Potencia original (cv)
260
Potencia Stage 1 (cv)
500
Par original (Nm)
550
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford S-Max 2.0 Ecoblue Bi-TDCI - 240cv
240
Potencia original (cv)
278
Potencia Stage 2 (cv)
500
Par original (Nm)
569
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford S-Max 2.0 Ecoblue Bi-TDCI - 240cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +20 CV / +50 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Ford S-Max 2.0 EcoBlue Bi-TDCI en Lleida

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En Lleida ajustamos tu Ford S-Max con Stage 1 y Stage 2, revisando antes la centralita y dejando siempre disponible el software de serie.

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EL MOTOR

El Bi-TDCI combina un turbo pequeño para respuesta inmediata y uno grande para caudal en alta, una solución técnica que exige un ajuste de centralita muy preciso.

Antes de aplicar el Stage 2 revisamos siempre el estado del embrague y la transmisión, dado el salto de par tan considerable que implica esta reprogramación.

FAQs

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