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Reprogramación Ford S-Max 1.6 TDCi - 115CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El S-Max con el 1.6 TDCi de 115cv es un diésel compacto pero bien resuelto, pensado para ofrecer buen consumo en este monovolumen deportivo. El margen de reprogramación es amplio gracias a la calibración conservadora habitual en estos motores.

Con Stage 1 la potencia sube de 115cv y 270Nm a 135cv y 320Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 151cv y 340Nm, una mejora que se nota especialmente al circular con el coche cargado.

CocheFord2009-2015+20 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford S-Max 1.6 TDCi - 115CV
115
Potencia original (cv)
135
Potencia Stage 1 (cv)
270
Par original (Nm)
320
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford S-Max 1.6 TDCi - 115CV
115
Potencia original (cv)
151
Potencia Stage 2 (cv)
270
Par original (Nm)
340
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford S-Max 1.6 TDCi - 115CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +20 CV / +50 Nm · Banco de potencia propio
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EL MOTOR

El 1.6 TDCi es un diésel compacto de cuatro cilindros, con un turbo bien dimensionado que deja margen de sobra para la reprogramación.

De serie la centralita limita el par para proteger la caja de cambios, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

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