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Reprogramación Ford S-Max 1.6 SCTi - 160CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El S-Max con el 1.6 SCTi de 160cv combina turbo e inyección directa en un planteamiento técnico compacto, pensado para ofrecer buen consumo sin renunciar a prestaciones en este monovolumen deportivo. El margen de reprogramación en este motor es especialmente amplio.

Con Stage 1 la potencia sube de 160cv y 240Nm a 195cv y 300Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 207cv y 315Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el comportamiento en carretera.

CocheFord2009-2015+35 CV / +60 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford S-Max 1.6 SCTi - 160CV
160
Potencia original (cv)
195
Potencia Stage 1 (cv)
240
Par original (Nm)
300
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford S-Max 1.6 SCTi - 160CV
160
Potencia original (cv)
207
Potencia Stage 2 (cv)
240
Par original (Nm)
315
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford S-Max 1.6 SCTi - 160CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +35 CV / +60 Nm · Banco de potencia propio
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EL MOTOR

El SCTi combina sobrealimentación turbo con inyección directa de combustible, una tecnología compacta que ofrece buena respuesta pese a su reducida cilindrada.

El margen de mejora en este motor es notable gracias a un turbo capaz de dar más de lo que la centralita original permite en esta calibración concreta.

FAQs

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