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Tuning ECU Ford Ranger 2.0 TDCI - 170cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Ranger con el 2.0 TDCI de 170cv es una de las motorizaciones diésel más modernas de este pickup, con un buen equilibrio entre consumo y prestaciones para el uso de trabajo. El margen de reprogramación en esta versión es especialmente amplio.

Con Stage 1 la potencia sube de 170cv y 420Nm a 180cv y 510Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 196cv y 532Nm, una mejora que se nota especialmente al circular con el pickup cargado.

Coche Ford 2011-2019 +10 CV / +90 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford Ranger 2.0 TDCI - 170cv
170
Potencia original (cv)
180
Potencia Stage 1 (cv)
420
Par original (Nm)
510
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Ranger 2.0 TDCI - 170cv
170
Potencia original (cv)
196
Potencia Stage 2 (cv)
420
Par original (Nm)
532
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Ranger 2.0 TDCI - 170cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +10 CV / +90 Nm · Banco de potencia propio
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Consulta en Alcoletge el gran margen disponible en esta versión diésel.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El servicio para tu ECU Ford Ranger 2.0 TDCI - 170cv cubre diagnóstico previo, reprogramación de Stage 1 y Stage 2 y guardado del mapa original por si quieres volver atrás.

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EL MOTOR

Este 2.0 TDCI es una de las mecánicas diésel más modernas del Ranger, con una gestión electrónica más precisa que las generaciones 2.2 y 3.2 anteriores.

Antes de aplicar el ajuste completo revisamos siempre el estado del filtro de particulas y la válvula EGR, elementos que conviene tener en buen estado en cualquier diésel moderno.

FAQs

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