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Reprogramación Ford Kuga/Escape 2.0T Ecoboost - 240CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Kuga/Escape con el 2.0T Ecoboost de 240cv es una de las versiones de gasolina más potentes de este SUV compacto, con un turbo capaz de dar bastante más de lo que entrega de serie. La reprogramación aquí ofrece un salto de prestaciones notable.

Con Stage 1 la potencia sube de 240cv y 340Nm a 270cv y 420Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 290cv y 450Nm, cifras que colocan a este Kuga entre los SUV compactos de gasolina más rápidos de su segmento.

CocheFord2012-2016+30 CV / +80 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford Kuga/Escape 2.0T Ecoboost - 240CV
240
Potencia original (cv)
270
Potencia Stage 1 (cv)
340
Par original (Nm)
420
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Kuga/Escape 2.0T Ecoboost - 240CV
240
Potencia original (cv)
290
Potencia Stage 2 (cv)
340
Par original (Nm)
450
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Kuga/Escape 2.0T Ecoboost - 240CV
240
Potencia original (cv)
340
Potencia Stage 3 (cv)
340
Par original (Nm)
500
Par motor Stage 3 (Nm)
Recuauto
Stage 3 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
⚡ +30 CV / +80 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramación Ford Kuga/Escape 2.0T Ecoboost 240cv en Lleida

Consulta en nuestro taller de Alcoletge el ajuste para tu Kuga gasolina.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

En Lleida ajustamos tu Ford Kuga/Escape con Stage 1, Stage 2 y Stage 3, revisando antes la centralita y dejando siempre disponible el software de serie.

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EL MOTOR

Este 2.0T Ecoboost es una de las mecánicas más potentes de gasolina del Kuga, con inyección directa y una gestión electrónica que deja un margen considerable para el ajuste.

Antes de aplicar el Stage 2 revisamos siempre el estado de la transmisión, dado el salto de par tan considerable que implica esta reprogramación.

FAQs

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