INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Ford Galaxy 2.0 TDCI - 130CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Galaxy con el 2.0 TDCi de 130cv mantiene ese mismo planteamiento de cilindrada generosa y calibración conservadora, con un punto de partida algo más alto que la versión de 115cv. El margen de reprogramación sigue siendo muy amplio.

Con Stage 1 la potencia sube de 130cv y 320Nm a 160cv y 380Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 174cv y 403Nm, una mejora que se nota especialmente al circular con el coche cargado.

CocheFord2006-2015+30 CV / +60 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Ford Galaxy 2.0 TDCI - 130CV
130
Potencia original (cv)
160
Potencia Stage 1 (cv)
320
Par original (Nm)
380
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Galaxy 2.0 TDCI - 130CV
130
Potencia original (cv)
174
Potencia Stage 2 (cv)
320
Par original (Nm)
403
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Galaxy 2.0 TDCI - 130CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +30 CV / +60 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramación Ford Galaxy 2.0 TDCi 130cv en Lleida

Pide presupuesto en Alcoletge para el Stage 1 o Stage 2 de tu Galaxy diésel.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

En Lleida ajustamos tu Ford Galaxy con Stage 1 y Stage 2, revisando antes la centralita y dejando siempre disponible el software de serie.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta versión de 130cv comparte turbo con otras variantes del 2.0 TDCi, con una calibración algo más generosa de fábrica que la de 115cv.

De serie la centralita limita el par para proteger la caja de cambios, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación
📅