INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Ford Galaxy 1.5 Ecoboost - 160CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

La centralita del Ford Galaxy 1.5 Ecoboost - 160CV tiene un margen de mejora considerable en Stage 1, gracias a un reprogramado que corrige los parámetros de fábrica sin tocar el hardware.

Antes de reprogramar cualquier Ford Galaxy 1.5 Ecoboost - 160CV evaluamos su estado mecánico y el kilometraje, para adaptar el mapa y evitar sorpresas a medio plazo.

Coche Ford 2015-2018 +30 CV / +100 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Ford Galaxy 1.5 Ecoboost - 160CV
160
Potencia original (cv)
190
Potencia Stage 1 (cv)
240
Par original (Nm)
340
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Galaxy 1.5 Ecoboost - 160CV
160
Potencia original (cv)
202
Potencia Stage 2 (cv)
240
Par original (Nm)
357
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Galaxy 1.5 Ecoboost - 160CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +30 CV / +100 Nm · Ajuste a medida por nuestros técnicos
¿Quieres más potencia en tu Ford Galaxy?

Pide cita en nuestro taller de Alcoletge y te decimos, sin compromiso, qué ganancia real puedes conseguir en tu Ford Galaxy 1.5 Ecoboost - 160CV.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El proceso en el Ford Galaxy 1.5 Ecoboost - 160CV pasa por hacer una copia del software de fábrica, aplicar el nuevo mapa optimizado y comprobar que todos los parámetros de seguridad del motor quedan dentro de rango.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Este motor 1.5 Ecoboost - 160CV equipa al Ford Galaxy con una mecánica la gasolina bien documentada, cuyo margen de reprogramación depende del estado general del vehículo.

Antes de aplicar cualquier mapa comprobamos el estado de la correa de distribución, el embrague (o convertidor, según transmisión) y el sistema de escape, para asegurar que el vehículo soporta el nuevo nivel de potencia.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅