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Tuning ECU Ford Focus 2.0i 16v ST - 170cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Focus ST con el 2.0i de 16 válvulas y 170cv es la versión deportiva clásica de este compacto, un atmosférico revolucionado que ya de fábrica busca sensaciones. La reprogramación aquí se centra en pulir la respuesta del acelerador.

Con Stage 1 la potencia sube de 170cv y 196Nm a 185cv y 225Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 195cv y 233Nm, una mejora que se nota especialmente en el tramo alto de vueltas de este motor sin turbo.

Coche Ford 2011-2019 +15 CV / +29 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford Focus 2.0i 16v ST - 170cv
170
Potencia original (cv)
185
Potencia Stage 1 (cv)
196
Par original (Nm)
225
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Focus 2.0i 16v ST - 170cv
170
Potencia original (cv)
195
Potencia Stage 2 (cv)
196
Par original (Nm)
233
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Focus 2.0i 16v ST - 170cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +15 CV / +29 Nm · Banco de potencia propio
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EL MOTOR

Este 2.0i del Focus ST clásico es un motor atmosférico de carácter deportivo, con un árbol de levas más agresivo que las versiones convencionales de la misma cilindrada.

Al no llevar turbo, el trabajo de ajuste se centra en optimizar la curva de avance y la relación de mezcla en el tramo alto del cuentavueltas.

FAQs

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