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Repro ECU Ford Focus 1.6 Ti-VCT - 125cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Focus con el 1.6 Ti-VCT de 125cv es un gasolina atmosférico con distribución variable, pensado para ofrecer una respuesta ágil pese a su cilindrada moderada. El margen de reprogramación es moderado por tratarse de un motor sin turbo.

Con Stage 1 la potencia sube de 125cv y 159Nm a 140cv y 175Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 150cv y 184Nm, una mejora coherente con las posibilidades de este atmosférico de distribución variable.

Coche Ford 2011-2019 +15 CV / +16 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford Focus 1.6 Ti-VCT - 125cv
125
Potencia original (cv)
140
Potencia Stage 1 (cv)
159
Par original (Nm)
175
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Focus 1.6 Ti-VCT - 125cv
125
Potencia original (cv)
150
Potencia Stage 2 (cv)
159
Par original (Nm)
184
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Focus 1.6 Ti-VCT - 125cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +15 CV / +16 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramación Ford Focus 1.6 Ti-VCT 125cv en Lleida

Consulta en nuestro taller de Alcoletge el ajuste disponible para este atmosférico.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El ajuste de tu ECU Ford Focus 1.6 Ti-VCT - 125cv incluye Stage 1 y Stage 2, con equipos profesionales Kess3 y reversibilidad total al mapa original.

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EL MOTOR

El Ti-VCT es la tecnología de distribución variable de válvulas de Ford, que mejora la respuesta y el consumo respecto a los motores de distribución fija equivalentes.

El trabajo de ajuste en este motor se centra en aprovechar esa distribución variable para afinar la mezcla en distintos regímenes, con una mejora notable pese a no llevar turbo.

FAQs

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