INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Repro centralita Ford Focus 1.0T Ecoboost - 100cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El 1.0T Ecoboost de 100cv es una de las versiones de entrada de este pequeño turbo montado en el Focus, pensada para un uso más económico sin renunciar del todo a la respuesta de un turbo. La reprogramación permite mejorar notablemente su comportamiento.

Con Stage 1 la potencia sube de 100cv y 170Nm a 145cv y 240Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 155cv y 258Nm, una mejora que se nota especialmente en carretera y autopista.

Coche Ford 2011-2019 +45 CV / +70 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Ford Focus 1.0T Ecoboost - 100cv
100
Potencia original (cv)
145
Potencia Stage 1 (cv)
170
Par original (Nm)
240
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Focus 1.0T Ecoboost - 100cv
100
Potencia original (cv)
155
Potencia Stage 2 (cv)
170
Par original (Nm)
258
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Focus 1.0T Ecoboost - 100cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +45 CV / +70 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramación Ford Focus 1.0T Ecoboost 100cv

Consulta en Alcoletge el gran margen oculto de esta versión de entrada.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

En Lleida ajustamos tu Ford Focus con Stage 1 y Stage 2, revisando antes la centralita y dejando siempre disponible el software de serie.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta versión de entrada del 1.0T Ecoboost comparte bloque con variantes de mayor potencia de la misma familia, limitandose electrónicamente de fábrica.

Ese planteamiento deja un margen amplio para la reprogramación, siempre trabajando con cuidado para no comprometer la fiabilidad de un motor pensado para consumo bajo.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅