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Reprogramación Ford Fiesta (Mk8) 1.5 TDCi - 85CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El diésel 1.5 TDCi del Fiesta Mk8 con 85 CV es de los que más partido saca al Stage 1: el Ford llega a 120 CV y 270 Nm sin tocar la mecánica.

El Stage 2 apura aun más el mismo bloque hasta 136 CV y 287 Nm, un resultado muy por encima de la potencia de serie.

Coche Ford 2017-2021 +35 CV / +55 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford Fiesta (Mk8) 1.5 TDCi - 85CV
85
Potencia original (cv)
120
Potencia Stage 1 (cv)
215
Par original (Nm)
270
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford Fiesta (Mk8) 1.5 TDCi - 85CV
85
Potencia original (cv)
136
Potencia Stage 2 (cv)
215
Par original (Nm)
287
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford Fiesta (Mk8) 1.5 TDCi - 85CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

En el Fiesta 1.5 TDCi 85cv trabajamos Stage 1 y Stage 2, revisando la centralita del Ford y guardando el mapa original.

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EL MOTOR

El 1.5 TDCi es un diésel common rail de Ford con turbo de geometría variable, un motor con fama de fiable y con bastante margen de ajuste en la gestión del turbo.

De 85 a 120 CV en Stage 1 y hasta 136 CV en Stage 2, con 72 Nm de par extra sobre el original y reversible en todo momento.

FAQs

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