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Reprogramación Ford B-Max 1.6 Ti-VCT - 105CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El B-Max con el 1.6 Ti-VCT de 105cv es un gasolina atmosférico con distribución variable, pensado para ofrecer una respuesta ágil pese a su cilindrada moderada. El margen de reprogramación es moderado por tratarse de un motor sin turbo.

Con Stage 1 la potencia sube de 105cv y 150Nm a 140cv y 175Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 147cv y 184Nm, una mejora coherente con las posibilidades de este atmosférico de distribución variable.

CocheFord2011-2017+35 CV / +25 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ford B-Max 1.6 Ti-VCT - 105CV
105
Potencia original (cv)
140
Potencia Stage 1 (cv)
150
Par original (Nm)
175
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ford B-Max 1.6 Ti-VCT - 105CV
105
Potencia original (cv)
147
Potencia Stage 2 (cv)
150
Par original (Nm)
184
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ford B-Max 1.6 Ti-VCT - 105CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +35 CV / +25 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramación Ford B-Max 1.6 Ti-VCT en Lleida

Consulta en nuestro taller de Alcoletge el ajuste disponible para este atmosférico.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1 y Stage 2 y copia de seguridad del software de fábrica de tu 1.6 Ti-VCT - 105cv.

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EL MOTOR

El Ti-VCT es la tecnología de distribución variable de válvulas de Ford, que mejora la respuesta y el consumo respecto a los motores de distribución fija equivalentes.

El trabajo de ajuste en este motor se centra en aprovechar esa distribución variable para afinar la mezcla en distintos regímenes, con una mejora notable pese a no llevar turbo.

FAQs

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