INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramar Fiat Punto EVO 1.4 Multiair - 105cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Fiat Punto EVO con el 1.4 MultiAir de 105cv incorpora la tecnología de válvulas variables de Fiat en su versión de acceso. El margen de reprogramación en un motor sin turbo es más moderado.

Con Stage 1 la potencia sube de 105cv y 130Nm a 118cv y 146Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 132cv y 164Nm, una mejora perceptible en respuesta del acelerador.

Coche Fiat 2011-2019 +13 CV / +16 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Fiat Punto EVO 1.4 Multiair - 105cv
105
Potencia original (cv)
118
Potencia Stage 1 (cv)
130
Par original (Nm)
146
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Fiat Punto EVO 1.4 Multiair - 105cv
105
Potencia original (cv)
132
Potencia Stage 2 (cv)
130
Par original (Nm)
164
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Fiat Punto EVO 1.4 Multiair - 105cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +13 CV / +16 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Fiat Punto EVO 1.4 MultiAir 105cv en Lleida

Consulta en Alcoletge el ajuste disponible para tu Punto EVO MultiAir.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Trabajamos tu 1.4 Multiair - 105cv con Stage 1 y Stage 2, partiendo de un diagnóstico de la ECU y conservando el mapa de fábrica como copia de seguridad.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta versión atmosférica del MultiAir es la calibración de acceso de esta tecnología en el Punto EVO, sin sobrealimentación.

En motores atmosfericos como este el margen de mejora es más contenido que en un turbo, pero se nota igualmente en la respuesta del acelerador.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅