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Reprogramación Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Ferrari F8 Tributo / Spider con el 3.9 V8 Bi-Turbo de 710cv es uno de los superdeportivos más radicales de la gama italiana. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor biturbo.

Con Stage 1 la potencia sube de 710cv y 770Nm a 800cv y 900Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 815cv y 918Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

CocheFerrari2020+90 CV / +130 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV
710
Potencia original (cv)
800
Potencia Stage 1 (cv)
770
Par original (Nm)
900
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV
710
Potencia original (cv)
815
Potencia Stage 2 (cv)
770
Par original (Nm)
918
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ferrari F8 Tributo / Spider 3.9 V8 Bi-Turbo - 710CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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Trabajamos tu 3.9 V8 Bi-Turbo - 710cv con Stage 1 y Stage 2, partiendo de un diagnóstico de la ECU y conservando el mapa de fábrica como copia de seguridad.

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EL MOTOR

El F8 Tributo es la evolución del 488, con este V8 biturbo como la motorización central-trasera de referencia de la gama deportiva de Ferrari.

De serie la centralita deja un margen amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

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