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Reprogramación Ferrari 355 GTS/GTB/Spider 3.5 V8 - 380CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Ferrari 355 GTS/GTB/Spider con el 3.5 V8 de 380cv es la evolución del 348 en la gama de motor central de los noventa. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor atmosférico.

Con Stage 1 la potencia sube de 380cv y 360Nm a 400cv y 388Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 406cv y 396Nm, una mejora notable que se aprecia en la respuesta.

CocheFerrari+20 CV / +28 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ferrari 355 GTS/GTB/Spider 3.5 V8 - 380CV
380
Potencia original (cv)
400
Potencia Stage 1 (cv)
360
Par original (Nm)
388
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ferrari 355 GTS/GTB/Spider 3.5 V8 - 380CV
380
Potencia original (cv)
406
Potencia Stage 2 (cv)
360
Par original (Nm)
396
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ferrari 355 GTS/GTB/Spider 3.5 V8 - 380CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +20 CV / +28 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Trabajamos tu 3.5 V8 - 380cv con Stage 1 y Stage 2, partiendo de un diagnóstico de la ECU y conservando el mapa de fábrica como copia de seguridad.

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EL MOTOR

El 355 sustituye al 348 con un bloque de mayor cilindrada y potencia, siendo el predecesor directo del 360 Modena en la gama V8 de Ferrari.

De serie la centralita deja un margen más ajustado en este bloque atmosférico clásico, un margen que aprovechamos con cuidado en cada Stage sin comprometer la fiabilidad del motor.

FAQs

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