INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramar ECU Dacia Sandero 1.0 TCE Eco-G - 100cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Dacia Sandero con el 1.0 TCE Eco-G de 100cv es la versión bicombustible gasolina y GLP de este utilitario. La reprogramación se centra en la calibración de gasolina, respetando el sistema de GLP del vehículo.

Con Stage 1 la potencia sube de 100cv y 170Nm a 115cv y 200Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 130cv y 216Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

Coche Dacia 2011-2019 +15 CV / +30 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Dacia Sandero 1.0 TCE Eco-G - 100cv
100
Potencia original (cv)
115
Potencia Stage 1 (cv)
170
Par original (Nm)
200
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Dacia Sandero 1.0 TCE Eco-G - 100cv
100
Potencia original (cv)
130
Potencia Stage 2 (cv)
170
Par original (Nm)
216
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Dacia Sandero 1.0 TCE Eco-G - 100cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +15 CV / +30 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Dacia Sandero Eco-G en Lleida

Pide presupuesto en Alcoletge para el gran salto disponible en tu Sandero Eco-G.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1 y Stage 2 y copia de seguridad del software de fábrica de tu 1.0 TCE Eco-G - 100cv.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El Eco-G es la variante bicombustible del Sandero, capaz de funcionar tanto con gasolina como con GLP según la elección del conductor.

Nuestra reprogramación trabaja sobre la calibración de gasolina del motor, sin modificar el sistema de inyección de GLP ni su lógica de conmutación.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅