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Reprogramar ECU Dacia Logan 1.5 DCI - 95cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Dacia Logan 1.5 DCI - 95cv pasa de 95 CV y 220 Nm de fábrica a 140 CV y 310 Nm — una ganancia de +45 CV (+47.4%) y +90 Nm (+40.9%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 203 CV y 423 Nm (+87 CV / +163 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Coche Dacia 2011-2019 +45 CV / +90 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Dacia Logan 1.5 DCI - 95cv
95
Potencia original (cv)
140
Potencia Stage 1 (cv)
220
Par original (Nm)
310
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Dacia Logan 1.5 DCI - 95cv
95
Potencia original (cv)
154
Potencia Stage 2 (cv)
220
Par original (Nm)
332
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Dacia Logan 1.5 DCI - 95cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Dacia Logan 1.5 DCI - 95cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor diesel del Dacia Logan 1.5 DCI - 95cv monta inyeccion common rail de alta presion y turbocompresor. La ECU de serie trabaja con margenes de seguridad amplios; la reprogramacion libera ese potencial ajustando la presion de sobrealimentacion y el mapa de inyeccion dentro de los limites del bloque.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 45 CV adicionales (de 95 a 140 CV) y 90 Nm de par extra (de 220 a 310 Nm), un incremento del 47.4% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mas, el Stage 2 alcanza los 154 CV y 332 Nm.

FAQs

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