INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Citroën DS7 Crossback 1.5 BlueHDi - 130CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El DS7 Crossback con el 1.5 BlueHDi de 130cv es una versión diésel de este SUV de gama alta del grupo Stellantis. El margen de reprogramación en esta versión es amplio.

Con Stage 1 la potencia sube de 130cv y 300Nm a 160cv y 360Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 173cv y 379Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el comportamiento en carretera.

CocheCitroën2018+30 CV / +60 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Citroën DS7 Crossback 1.5 BlueHDi - 130CV
130
Potencia original (cv)
160
Potencia Stage 1 (cv)
300
Par original (Nm)
360
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Citroën DS7 Crossback 1.5 BlueHDi - 130CV
130
Potencia original (cv)
173
Potencia Stage 2 (cv)
300
Par original (Nm)
379
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Citroën DS7 Crossback 1.5 BlueHDi - 130CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +30 CV / +60 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar DS7 Crossback 1.5 BlueHDi en Lleida

Consulta en Alcoletge el ajuste disponible para este diésel.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

En Lleida ajustamos tu Citroën DS7 Crossback con Stage 1 y Stage 2, revisando antes la centralita y dejando siempre disponible el software de serie.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Este 1.5 BlueHDi es la motorización diésel de acceso del DS7 Crossback, compartida con otros modelos del grupo Stellantis.

Antes de aplicar el ajuste completo revisamos siempre el estado del filtro de particulas, un elemento que conviene tener en buen estado en cualquier diésel moderno.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación
📅