INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Citroën Dispatch / Jumpy 2.0 BlueHDi - 150CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Citroën Dispatch / Jumpy con el 2.0 BlueHDI de 150cv es una versión diésel de esta furgoneta mediana. La reprogramación consigue un salto de potencia muy notable en Stage 1.

Con Stage 1 la potencia sube de 150cv y 370Nm a 205cv y 460Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 218cv y 477Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento con carga.

CocheCitroën2016-2019+55 CV / +90 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Citroën Dispatch / Jumpy 2.0 BlueHDi - 150CV
150
Potencia original (cv)
205
Potencia Stage 1 (cv)
370
Par original (Nm)
460
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Citroën Dispatch / Jumpy 2.0 BlueHDi - 150CV
150
Potencia original (cv)
218
Potencia Stage 2 (cv)
370
Par original (Nm)
477
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Citroën Dispatch / Jumpy 2.0 BlueHDi - 150CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +55 CV / +90 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Citroën Jumpy 2.0 BlueHDI 150cv en Lleida

Consulta en nuestro taller de Alcoletge el ajuste para este diésel.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El ajuste de tu Citroën Dispatch / Jumpy 2.0 BlueHDi - 150CV incluye Stage 1 y Stage 2, con equipos profesionales Kess3 y reversibilidad total al mapa original.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta versión de 150cv del 2.0 BlueHDi ofrece un buen equilibrio para el uso comercial exigente del Dispatch y su hermano Jumpy.

El trabajo de reprogramación en este bloque se centra en la presión de inyección y el mapa de sobrealimentación, con un resultado notable en la respuesta general.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación
📅