INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramar ECU Citroën Berlingo 1.6 BlueHDI - 75cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Citroën Berlingo con el 1.6 BlueHDI de 75cv es la versión diésel de acceso de esta familia en esta furgoneta familiar y comercial. La reprogramación consigue un salto de potencia muy notable en Stage 1.

Con Stage 1 la potencia sube de 75cv y 230Nm a 120cv y 280Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 134cv y 301Nm, un salto extraordinario que transforma completamente el rendimiento con carga.

Coche Citroën 2011-2019 +45 CV / +50 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Citroën Berlingo 1.6 BlueHDI - 75cv
75
Potencia original (cv)
120
Potencia Stage 1 (cv)
230
Par original (Nm)
280
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Citroën Berlingo 1.6 BlueHDI - 75cv
75
Potencia original (cv)
134
Potencia Stage 2 (cv)
230
Par original (Nm)
301
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Citroën Berlingo 1.6 BlueHDI - 75cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +45 CV / +50 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Citroën Berlingo 1.6 BlueHDI 75cv en Lleida

Pide presupuesto en Alcoletge para el gran salto disponible en esta furgoneta.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Reprogramamos tu Citroën Berlingo en Alcoletge con Stage 1 y Stage 2, con el mapa original guardado y diagnóstico previo de la centralita.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Este 1.6 BlueHDI es la generación diésel anterior montada en el Berlingo, previa a la llegada del 1.5 BlueHDI.

De serie la centralita limita muchisimo la potencia respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅