Tuning ECU Chevrolet Cruze 1.7 VCDi - 130cv

Sí. Más de 10 años reprogramando centralitas nos permiten calibrar tu ECU Chevrolet Cruze 1.7 VCDi - 130cv sin forzar el motor más allá de lo que soporta de serie. Nunca perdemos la copia original, así que la marcha atrás siempre está disponible.

El proceso completo en tu 1.7 VCDi - 130cv suele llevar entre 1 y 3 horas de taller. No hace falta dejar el vehículo varios días, se hace en el mismo día con cita previa.

La reprogramación puede afectar a la garantía oficial de tu Chevrolet si el concesionario la detecta y la relaciona con una avería. Si tienes que pasar por el concesionario, avísanos antes y te dejamos el coche con el mapa de serie.

Con este tipo de motor diésel, mantener el mismo estilo de conducción incluso puede reducir ligeramente el consumo. En uso mixto de carretera y ciudad el cambio suele pasar desapercibido para la mayoría de conductores.

Sí. Guardamos siempre una copia del software de fábrica de tu ECU Chevrolet Cruze 1.7 VCDi - 130cv antes de tocar nada. La reversión deja el vehículo exactamente como estaba antes del ajuste.

La reprogramación es legal para uso en circuito o en terreno privado. Te asesoramos en el taller sobre qué opciones tienes según el uso que le vayas a dar al coche.

Con el Stage 1, tu ECU Chevrolet Cruze 1.7 VCDi - 130cv pasa de 130 CV y 300 Nm a 165 CV y 350 Nm, un 26.9% más de potencia. A eso se suma una curva de potencia más homogénea en todo el rango de revoluciones. Consulta tu ECU Chevrolet Cruze 1.7 VCDi - 130cv en la calculadora de potencia de la web.

No es obligatorio, pero conviene que tu Chevrolet Cruze llegue en buen estado mecánico antes del ajuste. Recomendamos revisar distribución, inyectores y turbo antes de reprogramar, para que el motor aproveche bien el cambio.