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Reprogramación BMW M5 V8 Bi-turbo Competition - 575CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El motor gasolina del BMW M5 V8 Bi-turbo Competition - 575cv rinde 575 CV y 680 Nm en su configuración original. Con la reprogramación ECU de Recuauto pasa a 680 CV y 850 Nm.

Trabajamos con herramientas profesionales de reprogramación, no con cajas anadidas ni chips externos, así que el cambio queda dentro de la propia centralita del V8 Bi-turbo Competition - 575cv.

Coche BMW 2010-2016 +105 CV / +170 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
BMW M5 V8 Bi-turbo Competition - 575CV
575
Potencia original (cv)
680
Potencia Stage 1 (cv)
680
Par original (Nm)
850
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
BMW M5 V8 Bi-turbo Competition - 575CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
BMW M5 V8 Bi-turbo Competition - 575CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +105 CV / +170 Nm · Ajuste a medida por nuestros técnicos
BMW M5 V8 Bi-turbo Competition - 575cv: hasta 680 CV con Stage 1

Reprogramación del BMW M5 V8 Bi-turbo Competition - 575cv hasta 680 CV, con mapa original siempre guardado.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El proceso para este V8 Bi-turbo Competition - 575cv arranca con una lectura completa de la ECU, sigue con el ajuste del mapa de potencia y par, y termina con una prueba de conducción real.

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EL MOTOR

El BMW M5 V8 Bi-turbo Competition - 575cv monta un motor gasolina de 4395 cc pensado para un uso versátil, con margen de mejora real en el software de la centralita.

De serie 575 CV, con Stage 1 680 CV, con el par subiendo de 680 a 850 Nm. El cambio se hace solo por software, y el mapa original queda guardado.

FAQs

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