INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramar centralita Bentley Continental GT / S 4.0 TFSi V8 - 550cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Bentley Continental GT / S con el 4.0 TFSi V8 de 550cv es una versión potente de este coupe de lujo británico. La reprogramación aprovecha el amplio margen que aun deja este motor sobrealimentado del grupo VAG.

Con Stage 1 la potencia sube de 550cv y 770Nm a 640cv y 900Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 652cv y 918Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

Coche Bentley 2011-2019 +90 CV / +130 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Bentley Continental GT / S 4.0 TFSi V8 - 550cv
550
Potencia original (cv)
640
Potencia Stage 1 (cv)
770
Par original (Nm)
900
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Bentley Continental GT / S 4.0 TFSi V8 - 550cv
550
Potencia original (cv)
652
Potencia Stage 2 (cv)
770
Par original (Nm)
918
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Bentley Continental GT / S 4.0 TFSi V8 - 550cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +90 CV / +130 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Bentley Continental GT V8 550cv en Lleida

Pide presupuesto en Alcoletge para el gran salto disponible en tu Continental GT.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1 y Stage 2 y copia de seguridad del software de fábrica de tu 4.0 TFSi V8 - 550cv.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El Continental GT es el coupe de gran turismo de Bentley, con este V8 4.0 TFSi como una de sus motorizaciones más extendidas junto al W12.

De serie la centralita deja un margen muy amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅