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Reprogramar ECU Bentley Continental GTC 4.0 TFSi V8 - 507cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Bentley Continental GTC con el 4.0 TFSi V8 de 507cv es la versión descapotable de acceso al bloque V8 de este coupe de lujo británico. La reprogramación aprovecha el amplio margen que aun deja este motor del grupo VAG.

Con Stage 1 la potencia sube de 507cv y 660Nm a 680cv y 900Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 720cv y 1000Nm, un salto extraordinario que transforma por completo el carácter del coche.

Coche Bentley 2011-2019 +173 CV / +240 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Bentley Continental GTC 4.0 TFSi V8 - 507cv
507
Potencia original (cv)
680
Potencia Stage 1 (cv)
660
Par original (Nm)
900
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Bentley Continental GTC 4.0 TFSi V8 - 507cv
507
Potencia original (cv)
720
Potencia Stage 2 (cv)
660
Par original (Nm)
1000
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Bentley Continental GTC 4.0 TFSi V8 - 507cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +173 CV / +240 Nm · Banco de potencia propio
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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El ajuste de tu ECU Bentley Continental GTC 4.0 TFSi V8 - 507cv incluye Stage 1 y Stage 2, con equipos profesionales Kess3 y reversibilidad total al mapa original.

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EL MOTOR

El GTC es la versión descapotable del Continental GT, con este 4.0 TFSi V8 en su calibración de acceso frente a las versiones S del mismo bloque.

De serie la centralita deja un margen extraordinario respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

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