INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Alpina B5 4.4 V8 Supercharged - 507CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Alpina B5 con el 4.4 V8 Supercharged de 507cv es la versión sobrealimentada clásica de esta berlina alemana de gran tamaño. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor.

Con Stage 1 la potencia sube de 507cv y 700Nm a 527cv y 730Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 540cv y 745Nm, una mejora notable que se aprecia en la respuesta.

CocheAlpina2005-2013+20 CV / +30 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Alpina B5 4.4 V8 Supercharged - 507CV
507
Potencia original (cv)
527
Potencia Stage 1 (cv)
700
Par original (Nm)
730
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Alpina B5 4.4 V8 Supercharged - 507CV
507
Potencia original (cv)
540
Potencia Stage 2 (cv)
700
Par original (Nm)
745
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Alpina B5 4.4 V8 Supercharged - 507CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +20 CV / +30 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Alpina B5 Supercharged en Lleida

Consulta en Alcoletge el ajuste disponible para tu B5 Supercharged.

📅 PEDIR CITA AHORA

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

El servicio para tu Alpina B5 4.4 V8 Supercharged - 507CV cubre diagnóstico previo, reprogramación de Stage 1 y Stage 2 y guardado del mapa original por si quieres volver atrás.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

El Supercharged es la denominación clásica del V8 sobrealimentado mediante compresor volumétrico, previa a los bloques Biturbo más recientes del B5.

De serie la centralita deja un margen más ajustado en este bloque sobrealimentado, un margen que aprovechamos con cuidado en cada Stage sin comprometer la fiabilidad del motor.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación
📅