INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD M-jet - 90CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Alfa Romeo MiTo con el 1.3 JTD M-jet de 90cv es una revisión de mayor potencia de esta versión diésel de acceso de esta compacta italiana. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor.

Con Stage 1 la potencia sube de 90cv y 200Nm a 110cv y 245Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 124cv y 267Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

CocheAlfa Romeo2008-2016+20 CV / +45 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD M-jet - 90CV
90
Potencia original (cv)
110
Potencia Stage 1 (cv)
200
Par original (Nm)
245
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD M-jet - 90CV
90
Potencia original (cv)
124
Potencia Stage 2 (cv)
200
Par original (Nm)
267
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD M-jet - 90CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +20 CV / +45 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Alfa Romeo MiTo 1.3 JTD 90cv en Lleida

Pide presupuesto en Alcoletge para el gran salto disponible en tu MiTo diésel.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Reprogramamos tu Alfa Romeo MiTo en Alcoletge con Stage 1 y Stage 2, con el mapa original guardado y diagnóstico previo de la centralita.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta calibración de 90cv del 1.3 JTD es una revisión con algo más de potencia de fábrica que la versión de 85cv del mismo bloque.

De serie la centralita deja un margen muy amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación
📅