INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Alfa Romeo Giulietta 1.4T Multiair - 150CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Alfa Romeo Giulietta con el 1.4T Multiair de 150cv es una versión intermedia de gasolina de esta compacta italiana. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor.

Con Stage 1 la potencia sube de 150cv y 250Nm a 185cv y 290Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 199cv y 308Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

CocheAlfa Romeo2010-2016+35 CV / +40 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Alfa Romeo Giulietta 1.4T Multiair - 150CV
150
Potencia original (cv)
185
Potencia Stage 1 (cv)
250
Par original (Nm)
290
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Alfa Romeo Giulietta 1.4T Multiair - 150CV
150
Potencia original (cv)
199
Potencia Stage 2 (cv)
250
Par original (Nm)
308
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Alfa Romeo Giulietta 1.4T Multiair - 150CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +35 CV / +40 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Alfa Romeo Giulietta 1.4T 150cv en Lleida

Consulta en Alcoletge el ajuste disponible para tu Giulietta.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1 y Stage 2 y copia de seguridad del software de fábrica de tu 1.4T Multiair - 150cv.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta calibración de 150cv del 1.4T Multiair se sitúa entre las versiones de acceso y la variante más potente de 170cv en la Giulietta.

De serie la centralita deja un margen amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación
📅