INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM

Reprogramación Alfa Romeo 147 1.9Jtd - 140CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

El Alfa Romeo 147 con el 1.9Jtd de 140cv es una versión diésel de mayor potencia de la primera etapa comercial de esta compacta clásica. La reprogramación aprovecha el margen que aun deja este motor turbodiesel.

Con Stage 1 la potencia sube de 140cv y 305Nm a 175cv y 380Nm. El Stage 2 lleva la cifra hasta 189cv y 401Nm, un salto muy notable que mejora sensiblemente el rendimiento.

CocheAlfa Romeo2001-2005+35 CV / +75 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Alfa Romeo 147 1.9Jtd - 140CV
140
Potencia original (cv)
175
Potencia Stage 1 (cv)
305
Par original (Nm)
380
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Alfa Romeo 147 1.9Jtd - 140CV
140
Potencia original (cv)
189
Potencia Stage 2 (cv)
305
Par original (Nm)
401
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Alfa Romeo 147 1.9Jtd - 140CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

⚡ +35 CV / +75 Nm · Banco de potencia propio
Reprogramar Alfa Romeo 147 1.9Jtd 140cv en Lleida

Pide presupuesto en Alcoletge para el gran salto disponible en tu 147 diésel.

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACIÓN?

Incluye lectura de la centralita original, escritura del nuevo mapa de Stage 1 y Stage 2 y copia de seguridad del software de fábrica de tu 1.9Jtd - 140cv.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

Esta calibración de 140cv del 1.9Jtd sin espacio corresponde a la etiqueta comercial original del 147, previa al posterior 1.9 JTD con la misma potencia.

De serie la centralita deja un margen amplio respecto a lo que el bloque puede ofrecer, un margen que aprovechamos de forma progresiva en cada Stage sin comprometer la fiabilidad.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación
📅