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Reprogramación Steyr Terrus CVT 6230 FPT Cursor 9 - 230cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Steyr Terrus CVT 6230 FPT Cursor 9 - 230cv pasa de 230 CV y 1050 Nm de fábrica a 283 CV y 1260 Nm — una ganancia de +53 CV (+23.0%) y +210 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 310 CV y 1385 Nm (+80 CV / +335 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Tractor Steyr 2018-2025 +53 CV / +210 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Steyr Terrus CVT 6230 FPT Cursor 9 - 230cv
230
Potencia original (cv)
283
Potencia Stage 1 (cv)
1050
Par original (Nm)
1260
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Steyr Terrus CVT 6230 FPT Cursor 9 - 230cv
230
Potencia original (cv)
310
Potencia Stage 2 (cv)
1050
Par original (Nm)
1385
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Steyr Terrus CVT 6230 FPT Cursor 9 - 230cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Steyr Terrus CVT 6230 FPT Cursor 9 - 230cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del Steyr Terrus CVT 6230 FPT Cursor 9 - 230cv esta calibrado de fabrica para ofrecer maxima fiabilidad en ciclos de trabajo continuos con minimo mantenimiento. La reprogramacion para uso profesional optimiza el par maximo a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en las tareas de campo y transporte de carga, reduciendo tambien el consumo en ciclos de baja carga y mejorando la respuesta general del conjunto.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 53 CV adicionales (de 230 a 283 CV) y 210 Nm de par extra (de 1050 a 1260 Nm), un incremento del 23.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 310 CV y 1385 Nm.

FAQs

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