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Reprogramación SAME Deutz Iron 150 / Iron 215 Deutz TCD 4.1 - 150cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el SAME Deutz Iron 150 / Iron 215 Deutz TCD 4.1 - 150cv pasa de 150 CV y 700 Nm de fábrica a 188 CV y 840 Nm — una ganancia de +38 CV (+25.3%) y +140 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 205 CV y 925 Nm (+55 CV / +225 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Tractor SAME Deutz 2016-2025 +38 CV / +140 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
SAME Deutz Iron 150 / Iron 215 Deutz TCD 4.1 - 150cv
150
Potencia original (cv)
188
Potencia Stage 1 (cv)
700
Par original (Nm)
840
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
SAME Deutz Iron 150 / Iron 215 Deutz TCD 4.1 - 150cv
150
Potencia original (cv)
205
Potencia Stage 2 (cv)
700
Par original (Nm)
925
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
SAME Deutz Iron 150 / Iron 215 Deutz TCD 4.1 - 150cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu SAME Deutz Iron 150 / Iron 215 Deutz TCD 4.1 - 150cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del SAME Deutz Iron 150 / Iron 215 Deutz TCD 4.1 - 150cv esta calibrado de fabrica para ofrecer maxima fiabilidad en ciclos de trabajo continuos con minimo mantenimiento. La reprogramacion para uso profesional optimiza el par maximo a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en las tareas de campo y transporte de carga, reduciendo tambien el consumo en ciclos de baja carga y mejorando la respuesta general del conjunto.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 38 CV adicionales (de 150 a 188 CV) y 140 Nm de par extra (de 700 a 840 Nm), un incremento del 25.3% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 205 CV y 925 Nm.

FAQs

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