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Reprogramación Laverda LCS 560 Cosechadora FPT Cursor 13 - 489cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Laverda LCS 560 Cosechadora FPT Cursor 13 - 489cv pasa de 489 CV y 2300 Nm de fábrica a 580 CV y 2720 Nm — una ganancia de +91 CV (+18.6%) y +420 Nm (+18.3%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 640 CV y 2990 Nm (+151 CV / +690 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Tractor Laverda 2018-2025 +91 CV / +420 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Laverda LCS 560 Cosechadora FPT Cursor 13 - 489cv
489
Potencia original (cv)
580
Potencia Stage 1 (cv)
2300
Par original (Nm)
2720
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Laverda LCS 560 Cosechadora FPT Cursor 13 - 489cv
489
Potencia original (cv)
640
Potencia Stage 2 (cv)
2300
Par original (Nm)
2990
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Laverda LCS 560 Cosechadora FPT Cursor 13 - 489cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Laverda LCS 560 Cosechadora FPT Cursor 13 - 489cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del Laverda LCS 560 Cosechadora FPT Cursor 13 - 489cv esta calibrado de fabrica para ofrecer maxima fiabilidad en ciclos de trabajo continuos con minimo mantenimiento. La reprogramacion para uso profesional optimiza el par maximo a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en las tareas de campo y transporte de carga, reduciendo tambien el consumo en ciclos de baja carga y mejorando la respuesta general del conjunto.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 91 CV adicionales (de 489 a 580 CV) y 420 Nm de par extra (de 2300 a 2720 Nm), un incremento del 18.6% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 640 CV y 2990 Nm.

FAQs

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