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Reprogramación Challenger MT600 Series AGCO Power 6.6 - 320cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Challenger MT600 Series AGCO Power 6.6 - 320cv pasa de 320 CV y 1500 Nm de fábrica a 386 CV y 1800 Nm — una ganancia de +66 CV (+20.6%) y +300 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 425 CV y 1980 Nm (+105 CV / +480 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Tractor Challenger 2012-2025 +66 CV / +300 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Challenger MT600 Series AGCO Power 6.6 - 320cv
320
Potencia original (cv)
386
Potencia Stage 1 (cv)
1500
Par original (Nm)
1800
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Challenger MT600 Series AGCO Power 6.6 - 320cv
320
Potencia original (cv)
425
Potencia Stage 2 (cv)
1500
Par original (Nm)
1980
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Challenger MT600 Series AGCO Power 6.6 - 320cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Challenger MT600 Series AGCO Power 6.6 - 320cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del Challenger MT600 Series AGCO Power 6.6 - 320cv esta calibrado de fabrica para ofrecer maxima fiabilidad en ciclos de trabajo continuos con minimo mantenimiento. La reprogramacion para uso profesional optimiza el par maximo a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en las tareas de campo y transporte de carga, reduciendo tambien el consumo en ciclos de baja carga y mejorando la respuesta general del conjunto.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 66 CV adicionales (de 320 a 386 CV) y 300 Nm de par extra (de 1500 a 1800 Nm), un incremento del 20.6% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 425 CV y 1980 Nm.

FAQs

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