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Reprogramación Challenger MT500 Series AGCO Power 6.6 - 280cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Challenger MT500 Series AGCO Power 6.6 - 280cv pasa de 280 CV y 1280 Nm de fábrica a 340 CV y 1536 Nm — una ganancia de +60 CV (+21.4%) y +256 Nm (+20.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 375 CV y 1690 Nm (+95 CV / +410 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Tractor Challenger 2012-2025 +60 CV / +256 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Challenger MT500 Series AGCO Power 6.6 - 280cv
280
Potencia original (cv)
340
Potencia Stage 1 (cv)
1280
Par original (Nm)
1536
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Challenger MT500 Series AGCO Power 6.6 - 280cv
280
Potencia original (cv)
375
Potencia Stage 2 (cv)
1280
Par original (Nm)
1690
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Challenger MT500 Series AGCO Power 6.6 - 280cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Challenger MT500 Series AGCO Power 6.6 - 280cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

El motor del Challenger MT500 Series AGCO Power 6.6 - 280cv esta calibrado de fabrica para ofrecer maxima fiabilidad en ciclos de trabajo continuos con minimo mantenimiento. La reprogramacion para uso profesional optimiza el par maximo a bajas y medias rpm, donde mas se aprovecha en las tareas de campo y transporte de carga, reduciendo tambien el consumo en ciclos de baja carga y mejorando la respuesta general del conjunto.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 60 CV adicionales (de 280 a 340 CV) y 256 Nm de par extra (de 1280 a 1536 Nm), un incremento del 21.4% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 375 CV y 1690 Nm.

FAQs

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