Chiptuning Bomag BW 211 / BW 213 Compactador Deutz TCD 3.6 4cil - 107cv

Tak. W Recuauto wszystkie remappingi są spersonalizowane i zweryfikowane na naszej własnej hamowni 4x4. Oryginalna mapa jest zawsze zapisywana i może być przywrócona w dowolnym momencie. Ponad 10 lat doświadczenia z profesjonalnym sprzętem Kess3.

Remapping Bomag BW 211 / BW 213 Compactador Deutz TCD 3.6 4cil - 107cv trwa 1–3 godziny, łącznie z odczytem oryginalnego ECU, remappingiem i weryfikacją na hamowni. Nie ma potrzeby zostawiania pojazdu na kilka dni.

Remapping może wpłynąć na oficjalną gwarancję, jeśli dealer to wykryje i powiąże z usterką. Zawsze zapisujemy oryginalną mapę i możemy ją przywrócić przed każdą wizytą u dealera.

Jeśli zachowasz ten sam styl jazdy, lepsze wykorzystanie momentu obrotowego przy niskich obrotach może nawet zmniejszyć zużycie paliwa. Jeśli jedziesz wykorzystując dodatkową moc, zużycie wzrośnie. Większość klientów przy mieszanym użytkowaniu nie zauważa znaczącego wzrostu.

Tak. Zawsze zapisujemy oryginalną mapę producenta i możemy przywrócić oprogramowanie fabryczne w dowolnym momencie.

Remapping jest legalny do użytku torowego lub prywatnego. Do użytku drogowego, jeśli przekracza dopuszczalne limity, pojazd musi przejść odpowiednik badania technicznego. Doradzamy w kwestii obowiązujących przepisów dla Twojego przypadku.

Po Stage 1 Bomag BW 211 / BW 213 Compactador Deutz TCD 3.6 4cil - 107cv przechodzi z 107 KM i 430 Nm na 132 KM i 520 Nm (+25 KM / +90 Nm, 23.4% więcej mocy). Ponadto: lepsza reakcja na gaz, płaśniejsza i bardziej progresywna krzywa momentu obrotowego, a w silnikach diesla wyraźna poprawa przy niskich obrotach. Sprawdź swój model w naszym kalkulatorze mocy.

Nie jest wymagany żaden specjalny dodatkowy serwis. Zalecamy, aby pojazd był wcześniej w dobrym stanie technicznym: aktualny pasek rozrządu, czyste wtryskiwacze, turbosprężarka bez luzów. Dobrze utrzymany silnik lepiej wykorzystuje tuning.