Chiptuning Case Construction CX210D / CX250D Excavadora FPT NEF 6.7 - 173cv

Ja. Hos Recuauto er alle remaps personaliserte og verifisert på vår egen 4x4 dynamometer. Det originale kartet lagres alltid og kan gjenopprettes når som helst. Over 10 års erfaring med profesjonelt Kess3-utstyr.

Remapsingen av Case Construction CX210D / CX250D Excavadora FPT NEF 6.7 - 173cv tar 1–3 timer, inkludert avlesning av original ECU, remap og dynamometerverifikasjon. Det er ikke nødvendig å la kjøretøyet stå i flere dager.

Remapping kan påvirke den offisielle garantien hvis forhandleren oppdager det og knytter det til en feil. Vi lagrer alltid det originale kartet og kan gjenopprette det før ethvert forhandlerbesøk.

Hvis du opprettholder samme kjørestil, kan den bedre bruken av dreiemoment ved lave turtall til og med redusere drivstofforbruket. Hvis du kjører med utnytte av den ekstra kraften, vil forbruket øke. De fleste kunder merker ingen vesentlig økning ved blandet bruk.

Ja. Vi lagrer alltid produsentens originale kart og kan gjenopprette fabrikkprogramvaren når som helst.

Remapping er lovlig for bane- eller privat bruk. For veibruk, hvis det overskrider godkjente grenser, må kjøretøyet bestå en tilsvarende kontrolltest. Vi råder deg om gjeldende regler for ditt tilfelle.

Med Stage 1 går Case Construction CX210D / CX250D Excavadora FPT NEF 6.7 - 173cv fra 173 hk og 760 Nm til 212 hk og 912 Nm (+39 hk / +152 Nm, 22.5% mer effekt). I tillegg: bedre gasrespons, flatere og mer progressiv momentkurve, og i dieselmotorer en merkbar forbedring ved lave turtall. Sjekk din modell i vår effektberegner.

Ingen spesifikt ekstra vedlikehold kreves. Vi anbefaler at kjøretøyet er i god mekanisk stand på forhånd: oppdatert tannrem, rene injektorer, turbo uten slark. En godt vedlikeholdt motor utnytter tuning bedre.