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Reprogramación Triumph Speed Twin 1200 1200cc 2cil - 97cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Triumph Speed Twin 1200 1200cc 2cil - 97cv pasa de 97 CV y 112 Nm de fábrica a 116 CV y 133 Nm — una ganancia de +19 CV (+19.6%) y +21 Nm (+18.8%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 130 CV y 156 Nm (+33 CV / +44 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Triumph 2019-2025 +19 CV / +21 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Triumph Speed Twin 1200 1200cc 2cil - 97cv
97
Potencia original (cv)
116
Potencia Stage 1 (cv)
112
Par original (Nm)
133
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Triumph Speed Twin 1200 1200cc 2cil - 97cv
97
Potencia original (cv)
130
Potencia Stage 2 (cv)
112
Par original (Nm)
156
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Triumph Speed Twin 1200 1200cc 2cil - 97cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Triumph Speed Twin 1200 1200cc 2cil - 97cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Triumph Speed Twin 1200 1200cc 2cil - 97cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 19 CV adicionales (de 97 a 116 CV) y 21 Nm de par extra (de 112 a 133 Nm), un incremento del 19.6% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 130 CV y 156 Nm.

FAQs

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