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Reprogramación Triumph Rocket 3 (TFC) 2458cc 3cil - 167cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Triumph Rocket 3 (TFC) 2458cc 3cil - 167cv pasa de 167 CV y 221 Nm de fábrica a 195 CV y 258 Nm — una ganancia de +28 CV (+16.8%) y +37 Nm (+16.7%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 215 CV y 281 Nm (+48 CV / +60 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Triumph 2020-2025 +28 CV / +37 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Triumph Rocket 3 (TFC) 2458cc 3cil - 167cv
167
Potencia original (cv)
195
Potencia Stage 1 (cv)
221
Par original (Nm)
258
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Triumph Rocket 3 (TFC) 2458cc 3cil - 167cv
167
Potencia original (cv)
215
Potencia Stage 2 (cv)
221
Par original (Nm)
281
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Triumph Rocket 3 (TFC) 2458cc 3cil - 167cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Triumph Rocket 3 (TFC) 2458cc 3cil - 167cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Triumph Rocket 3 (TFC) 2458cc 3cil - 167cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 28 CV adicionales (de 167 a 195 CV) y 37 Nm de par extra (de 221 a 258 Nm), un incremento del 16.8% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 215 CV y 281 Nm.

FAQs

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