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Reprogramación Triumph Bonneville T120 1200cc 2cil - 80cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Triumph Bonneville T120 1200cc 2cil - 80cv pasa de 80 CV y 105 Nm de fábrica a 96 CV y 125 Nm — una ganancia de +16 CV (+20.0%) y +20 Nm (+19.0%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 109 CV y 148 Nm (+29 CV / +43 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Triumph 2016-2025 +16 CV / +20 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Triumph Bonneville T120 1200cc 2cil - 80cv
80
Potencia original (cv)
96
Potencia Stage 1 (cv)
105
Par original (Nm)
125
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Triumph Bonneville T120 1200cc 2cil - 80cv
80
Potencia original (cv)
109
Potencia Stage 2 (cv)
105
Par original (Nm)
148
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Triumph Bonneville T120 1200cc 2cil - 80cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Triumph Bonneville T120 1200cc 2cil - 80cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Triumph Bonneville T120 1200cc 2cil - 80cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 16 CV adicionales (de 80 a 96 CV) y 20 Nm de par extra (de 105 a 125 Nm), un incremento del 20.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 109 CV y 148 Nm.

FAQs

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