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Reprogramación Suzuki GSX-S1000 (CX) 999cc 4cil - 152cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Suzuki GSX-S1000 (CX) 999cc 4cil - 152cv pasa de 152 CV y 106 Nm de fábrica a 178 CV y 125 Nm — una ganancia de +26 CV (+17.1%) y +19 Nm (+17.9%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 195 CV y 140 Nm (+43 CV / +34 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Suzuki 2015-2025 +26 CV / +19 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Suzuki GSX-S1000 (CX) 999cc 4cil - 152cv
152
Potencia original (cv)
178
Potencia Stage 1 (cv)
106
Par original (Nm)
125
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Suzuki GSX-S1000 (CX) 999cc 4cil - 152cv
152
Potencia original (cv)
195
Potencia Stage 2 (cv)
106
Par original (Nm)
140
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Suzuki GSX-S1000 (CX) 999cc 4cil - 152cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Suzuki GSX-S1000 (CX) 999cc 4cil - 152cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Suzuki GSX-S1000 (CX) 999cc 4cil - 152cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 26 CV adicionales (de 152 a 178 CV) y 19 Nm de par extra (de 106 a 125 Nm), un incremento del 17.1% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 195 CV y 140 Nm.

FAQs

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