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Reprogramación Suzuki GSX-R1000 999cc - 202cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Suzuki GSX-R1000 999cc - 202cv pasa de 202 CV y 117 Nm de fábrica a 219 CV y 127 Nm — una ganancia de +17 CV (+8.4%) y +10 Nm (+8.5%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 240 CV y 150 Nm (+38 CV / +33 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Suzuki 2017-2025 +17 CV / +10 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Suzuki GSX-R1000 999cc - 202cv
202
Potencia original (cv)
219
Potencia Stage 1 (cv)
117
Par original (Nm)
127
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Suzuki GSX-R1000 999cc - 202cv
202
Potencia original (cv)
240
Potencia Stage 2 (cv)
117
Par original (Nm)
150
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Suzuki GSX-R1000 999cc - 202cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Suzuki GSX-R1000 999cc - 202cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Suzuki GSX-R1000 999cc - 202cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 17 CV adicionales (de 202 a 219 CV) y 10 Nm de par extra (de 117 a 127 Nm), un incremento del 8.4% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 240 CV y 150 Nm.

FAQs

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