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Reprogramación Kawasaki Versys 1000 1043cc 4cil - 120cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Kawasaki Versys 1000 1043cc 4cil - 120cv pasa de 120 CV y 102 Nm de fábrica a 135 CV y 114 Nm — una ganancia de +15 CV (+12.5%) y +12 Nm (+11.8%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 150 CV y 125 Nm (+30 CV / +23 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Kawasaki 2015-2025 +15 CV / +12 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Kawasaki Versys 1000 1043cc 4cil - 120cv
120
Potencia original (cv)
135
Potencia Stage 1 (cv)
102
Par original (Nm)
114
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Kawasaki Versys 1000 1043cc 4cil - 120cv
120
Potencia original (cv)
150
Potencia Stage 2 (cv)
102
Par original (Nm)
125
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Kawasaki Versys 1000 1043cc 4cil - 120cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Kawasaki Versys 1000 1043cc 4cil - 120cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Kawasaki Versys 1000 1043cc 4cil - 120cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 15 CV adicionales (de 120 a 135 CV) y 12 Nm de par extra (de 102 a 114 Nm), un incremento del 12.5% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 150 CV y 125 Nm.

FAQs

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