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Reprogramación Kawasaki Ninja ZX-14R 1441cc 4cil - 200cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Kawasaki Ninja ZX-14R 1441cc 4cil - 200cv pasa de 200 CV y 163 Nm de fábrica a 218 CV y 177 Nm — una ganancia de +18 CV (+9.0%) y +14 Nm (+8.6%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 240 CV y 195 Nm (+40 CV / +32 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Kawasaki 2012-2021 +18 CV / +14 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Kawasaki Ninja ZX-14R 1441cc 4cil - 200cv
200
Potencia original (cv)
218
Potencia Stage 1 (cv)
163
Par original (Nm)
177
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Kawasaki Ninja ZX-14R 1441cc 4cil - 200cv
200
Potencia original (cv)
240
Potencia Stage 2 (cv)
163
Par original (Nm)
195
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Kawasaki Ninja ZX-14R 1441cc 4cil - 200cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Kawasaki Ninja ZX-14R 1441cc 4cil - 200cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Kawasaki Ninja ZX-14R 1441cc 4cil - 200cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 18 CV adicionales (de 200 a 218 CV) y 14 Nm de par extra (de 163 a 177 Nm), un incremento del 9.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 240 CV y 195 Nm.

FAQs

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