INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Motos› Kawasaki› H2R› 998cc Supercharged - 231cv

Reprogramación Kawasaki H2R 998cc Supercharged - 231cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Kawasaki H2R 998cc Supercharged - 231cv pasa de 231 CV y 165 Nm de fábrica a 252 CV y 180 Nm — una ganancia de +21 CV (+9.1%) y +15 Nm (+9.1%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 275 CV y 200 Nm (+44 CV / +35 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Kawasaki 2015-2025 +21 CV / +15 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Kawasaki H2R 998cc Supercharged - 231cv
231
Potencia original (cv)
252
Potencia Stage 1 (cv)
165
Par original (Nm)
180
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Kawasaki H2R 998cc Supercharged - 231cv
231
Potencia original (cv)
275
Potencia Stage 2 (cv)
165
Par original (Nm)
200
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Kawasaki H2R 998cc Supercharged - 231cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Kawasaki H2R 998cc Supercharged - 231cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

La ECU de serie de la Kawasaki H2R 998cc Supercharged - 231cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 21 CV adicionales (de 231 a 252 CV) y 15 Nm de par extra (de 165 a 180 Nm), un incremento del 9.1% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 275 CV y 200 Nm.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅