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Reprogramación Harley-Davidson Street Glide Milwaukee-Eight 114ci - 93cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Harley-Davidson Street Glide Milwaukee-Eight 114ci - 93cv pasa de 93 CV y 157 Nm de fábrica a 112 CV y 187 Nm — una ganancia de +19 CV (+20.4%) y +30 Nm (+19.1%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 125 CV y 205 Nm (+32 CV / +48 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Harley-Davidson 2014-2025 +19 CV / +30 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Harley-Davidson Street Glide Milwaukee-Eight 114ci - 93cv
93
Potencia original (cv)
112
Potencia Stage 1 (cv)
157
Par original (Nm)
187
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Harley-Davidson Street Glide Milwaukee-Eight 114ci - 93cv
93
Potencia original (cv)
125
Potencia Stage 2 (cv)
157
Par original (Nm)
205
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Harley-Davidson Street Glide Milwaukee-Eight 114ci - 93cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Harley-Davidson Street Glide Milwaukee-Eight 114ci - 93cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Harley-Davidson Street Glide Milwaukee-Eight 114ci - 93cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 19 CV adicionales (de 93 a 112 CV) y 30 Nm de par extra (de 157 a 187 Nm), un incremento del 20.4% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 125 CV y 205 Nm.

FAQs

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