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Reprogramación Harley-Davidson Pan America 1250 1252cc Revolution - 150cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Harley-Davidson Pan America 1250 1252cc Revolution - 150cv pasa de 150 CV y 128 Nm de fábrica a 168 CV y 141 Nm — una ganancia de +18 CV (+12.0%) y +13 Nm (+10.2%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 185 CV y 155 Nm (+35 CV / +27 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Harley-Davidson 2021-2025 +18 CV / +13 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Harley-Davidson Pan America 1250 1252cc Revolution - 150cv
150
Potencia original (cv)
168
Potencia Stage 1 (cv)
128
Par original (Nm)
141
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Harley-Davidson Pan America 1250 1252cc Revolution - 150cv
150
Potencia original (cv)
185
Potencia Stage 2 (cv)
128
Par original (Nm)
155
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Harley-Davidson Pan America 1250 1252cc Revolution - 150cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Harley-Davidson Pan America 1250 1252cc Revolution - 150cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Harley-Davidson Pan America 1250 1252cc Revolution - 150cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 18 CV adicionales (de 150 a 168 CV) y 13 Nm de par extra (de 128 a 141 Nm), un incremento del 12.0% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 185 CV y 155 Nm.

FAQs

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