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Reprogramación Ducati Scrambler 803 803cc 2cil - 73cv

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Ducati Scrambler 803 803cc 2cil - 73cv pasa de 73 CV y 67 Nm de fábrica a 88 CV y 80 Nm — una ganancia de +15 CV (+20.5%) y +13 Nm (+19.4%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

El Stage 2 eleva la potencia a 101 CV y 103 Nm (+28 CV / +36 Nm sobre los valores de fábrica) y requiere modificaciones de admisión y escape.

Moto Ducati 2015-2025 +15 CV / +13 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
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STAGE 1
Ducati Scrambler 803 803cc 2cil - 73cv
73
Potencia original (cv)
88
Potencia Stage 1 (cv)
67
Par original (Nm)
80
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Ducati Scrambler 803 803cc 2cil - 73cv
73
Potencia original (cv)
101
Potencia Stage 2 (cv)
67
Par original (Nm)
103
Par motor Stage 2 (Nm)
Recuauto
Stage 2 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 3
Ducati Scrambler 803 803cc 2cil - 73cv

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

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¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Ducati Scrambler 803 803cc 2cil - 73cv en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

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EL MOTOR

La ECU de serie de la Ducati Scrambler 803 803cc 2cil - 73cv incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 15 CV adicionales (de 73 a 88 CV) y 13 Nm de par extra (de 67 a 80 Nm), un incremento del 20.5% sin modificar ningun componente mecanico. Para quienes buscan mayor rendimiento, el Stage 2 con mejoras en admision y/o escape alcanza los 101 CV y 103 Nm.

FAQs

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