INICIO CAMIONES Y FLOTAS FAQ CALCULADORA DE POTENCIA RECUBLOG PEDIR CITA
⚠ ATENCIÓN SOLO CON CITA PREVIA  ·  ☎ +34 648 833 262  · WHATSAPP  · TELEGRAM
Inicio› Motos› Can-am› Spyder RS/RT/ST/F3› 2013 -> ...›1.3i - 115CV

Reprogramación Can-am Spyder RS/RT/ST/F3 1.3i - 115CV

RESULTADOS DE LA REPROGRAMACIÓN

Con el Stage 1, el Can-am Spyder RS/RT/ST/F3 1.3i - 115CV pasa de 115 CV y 130 Nm de fábrica a 127 CV y 145 Nm — una ganancia de +12 CV (+10.4%) y +15 Nm (+11.5%). El Stage 1 no requiere modificaciones mecánicas previas y el mapa original del fabricante queda guardado para revertir en cualquier momento.

Moto Can-am 2013 -> ... +12 CV / +15 Nm
ⓘ Resultados orientativos basados en mediciones en banco dinamométrico. Los resultados exactos pueden variar según estado mecánico, combustible y modificaciones previas.
← VOLVER A LA CALCULADORA
STAGE 1
Can-am Spyder RS/RT/ST/F3 1.3i - 115CV
115
Potencia original (cv)
127
Potencia Stage 1 (cv)
130
Par original (Nm)
145
Par motor Stage 1 (Nm)
Recuauto
Stage 1 medido en banco, datos solo como referencia · recuauto.com recuauto.com
STAGE 2
Can-am Spyder RS/RT/ST/F3 1.3i - 115CV

No disponemos de datos verificados para Stage 2. Consultar disponibilidad.

STAGE 3
Can-am Spyder RS/RT/ST/F3 1.3i - 115CV

No disponemos de datos verificados para Stage 3. Consultar disponibilidad.

📅 PEDIR CITA ☎ +34 648 833 262

¿QUÉ INCLUYE LA REPROGRAMACION?

En Recuauto realizamos la reprogramacion de la centralita ECU de tu Can-am Spyder RS/RT/ST/F3 1.3i - 115CV en nuestro taller de Alcoletge (Lleida). El proceso incluye lectura de la centralita original y reprogramación sobre ese mismo mapa y verificacion final en banco de potencia para garantizar los resultados si el cliente lo demanda.

CONSULTA MÁS VEHÍCULOS

VER CALCULADORA DE POTENCIA

EL MOTOR

La ECU de serie de la Can-am Spyder RS/RT/ST/F3 1.3i - 115CV incorpora limitaciones de fabrica orientadas a cumplir normativas de ruido, emisiones y condiciones de homologacion para distintos mercados. La reprogramacion personalizada optimiza la gestion del encendido, inyeccion y aceleracion electronica para liberar el potencial real del motor dentro de los margenes seguros de la unidad, mejorando la respuesta en todo el rango de regimen.

En este motor, la reprogramacion Stage 1 aporta 12 CV adicionales (de 115 a 127 CV) y 15 Nm de par extra (de 130 a 145 Nm), un incremento del 10.4%. No se requieren modificaciones mecanicas previas y el mapa original del fabricante queda siempre guardado para su restauracion en cualquier momento.

FAQs

ARTÍCULOS RELACIONADOS

→ Diferencia entre Stage 1, Stage 2 y Stage 3 → ¿Cuánto cuesta reprogramar un coche? → ¿Qué es la reprogramación ECU? → Preguntas frecuentes sobre reprogramación → ¿Qué son los pops and bangs?
📅